На данный момент на рынке не так много автомобилей китайского производства, реально способных создать проблемы своим конкурентам. Обновленный Chery Tiggo является как раз одним из этих смельчаков. Основной задачей мастеров компании, как и прежде, являлась работа над совершенствованием искусства заимствования. Как известно, в китайской философии всячески поощряется копирование чужих трудов. Причем чем лучше сделана работа, тем уважительнее это по отношению к правообладателю, которому, впрочем, подобное уважение зачастую вообще ни к чему.
Главной целью китайских дизайнеров обычно являются японские творения, на основе которых они и создают свои шедевры. Если обратиться к истории модели Tiggo, то она уже давно на рынке и даже прошла традиционный для Европы рестайлинг. Вот только на этом сходство с европейскими традициями пока заканчивается. Рестайлинг, кстати, тогда был весьма скромный и особых дивидендов компании не принес.
Теперь же внешний облик довольно серьезно изменили. Поменяли фары головного света, поставили новый капот и бампер странной формы, изменили боковые зеркала. Многие линии наверняка опять покажутся вам знакомыми. Но даже несмотря на подобный «свежий» облик, с некоторых ракурсов вы все равно без труда узнаете старый добрый RAV4. А сзади Tiggo так и вовсе похож на модель Grand Vitara . Ну и ничего удивительного, ведь это тоже японец, а они, как мы уже говорили, являются примером для подражания.
Если снаружи все довольно плохо, то внутри хороших новостей куда больше. Видимо, китайцы теперь решили сосредоточиться на интерьере салона. Заменили кресла, дверные панели, руль. Немного изменили приборную панель, но зато магнитолу оставили прежней. На климат-контроль, к сожалению, запала у них не хватило. Так что по-прежнему придется манипулировать ручками, украшенными хромом.
На данный момент в обойме Chery есть 138-сильный двухлитровый агрегат, способный разогнать Tiggo до 100 км/ч за 15 секунд. Покупателям обещают, что появится более продвинутая альтернатива – бензиновый двигатель с рабочим объемом в 1,6 литра. Благодаря наддуву он будет выдавать 150 л.с. и 205 Н·м крутящего момента. До скорости в 100 км/ч Chery Tiggo с ним будет разгоняться за 10,1 секунды, а затем и до максимальных 170 км/ч. Заявленный расход этого агрегата – 7,7 литра топлива на 100 км при условии, что он агрегатирован с пятиступенчатой механической КПП.
Отрадно, что в лучшей комплектации Chery Tiggo будет оснащаться ABS, двумя подушками безопасности, а также электропакетом, люком и даже светодиодными фонарями. Странно пахнущая кожаная отделка тоже входит в перечень вместе с подогревом сидений. Ну а на закуску решили оставить аудиосистему с USB-портом, которая будет проигрывать MP3, неплохой бортовой компьютер и камеру заднего вида.
Так что на этот раз изменений оказалось гораздо больше. Пожалуй, Tiggo продолжает оставаться одним из представителей китайской диаспоры, достойных внимания.
Украинский "Богдан" экспортировал в Россию 144 легковых автомобиля
Украинская корпорация "Богдан" во II квартале 2010 г. экспортировала 144 легковых автомобиля. Об этом говорится в сообщении компании. Экспорт легковых авто начался в марте 2010 г. До этого корпорация не продавала легковые автомобили за рубеж. В первом квартале с. г. машины поставлялись лишь в адрес ООО "Система Авто" – одного из дистрибьюторов корпорации в РФ. Первая же партия из 304 авто в адрес ООО "Автотормаркет" – второго дистрибьютора в России – отправлена 1 апреля и в статистику первого квартала не вошла.
На сегодняшний день корпорация имеет двух дистрибьюторов легковых автомобилей в России и дистрибьютора в Армении. На очереди подписание соглашений с еще несколькими компаниями из СНГ.
Напомним, в начале марта президент корпорации "Богдан" Олег Свинарчук сообщил о начале реализации экспортной программы легковых автомобилей, в том числе собственного коммерческого автомобиля Bogdan 2310 Pick-up. Пикап длиной 4265 мм с грузовым отсеком ориентировочным объемом 2,5 куб. м оснащен 8- и 16-клапанными двигателями. За счет модернизации подвески грузоподъемность составляет ориентировочно 550 кг. Расход горючего в городском цикле составляют 7 л на 100 км.
3 сентября 2010
Chery планирует открыть первый завод в Европе
Крупнейший независимый автопроизводитель Китая Chery Automobile планирует построить сборочный завод в Испании. Как сообщает (С) Reuters со ссылкой на источник в правительстве провинции Каталония, это будет первый завод Chery в Европе. Инвестиции в проект составят до 1 млрд евро, а численность рабочих может составить 11 000 человек.
